Одиссея "Варяга" - Страница 444

444

Командир старого броненосного крейсера "Владимир Мономах" о проблемах с телеграфированием не знал. Его "Дюкерте" позволял поддерживать связь лишь на расстоянии прямой видимости, да и пользовались им от случая к случаю. Поэтому на "Мономахе" больше полагались на глазастость своих сигнальщиков. И они пока не подводили. Последний, адресованный крейсеру флажный сигнал, на его мостике получили с полчаса назад. Это был приказ Великого князя - немедленно развернуть тихоходную транспортную колонну и продолжать движение обратным курсом до особого распоряжения.

Каперанг Владимир Александрович Попов, под командой которого кроме транспортного обоза находился и крейсер 2-го ранга "Штандарт", еще вчера бывший флагманом Великого князя Александра Михайловича, приказ этот пунктуально исполнил.

То, что бывшая шикарная царская яхта сегодня работала крейсером, было удивительным само по себе. А уж нахождение "Штандарта" в кильватере "Мономаха" было удивительным вдвойне. По крайней мере, в утвержденном плане этой операции такого точно не предусматривалось. Но... Как часто бывает, вмешалась цепь случайностей.

Во-первых, слег в госпиталь с острым приступом почечной колики командир "Штандарта" Кетлер. Во-вторых, под руку Макарову неожиданно попался кавторанг Колчак, чей "Восходящий" дожидался очереди в док, и к решительному делу в Желтом море никак не успевал. Хорошо его зная, учтя блестящий успех в боя с конвоем в Цусимском проливе, удачную минную постановку у Чемульпо, и помятуя мнение Руднева о желательности особого внимания к этому храброму и талантливому офицеру, Степан Осипович не долго размышляя, предложил Александру Васильевичу временно занять мостик флагмана третьего крейсерского отряда. В-третьих, иногда, как неожиданно выяснилось, ломается даже хваленая германская техника. Мощная телеграфная станция "Штандарта" утром накрылась начисто, и наладить ее никак не удавалось. Это вынудило Великого князя вместе со штабом перейти на крейсер "Русь", "Штандарт" же был поставлен в хвост "лайнерной" колонны.

Когда поступил приказ Макарова разворачиваться и уходить полным ходом из-под удара японских главных сил, Александр Михайлович выполнил его буквально. В результате крейсера-лайнеры с "Русью" во главе, взявшие курс на юго-запад, с мостика "Мономаха" были видны уже как далекие, скрывающиеся на задымленном горизонте силуэты. С ними ушли и 4 миноносца Шульца...

Но еще до этого, понимая, что в прикрытии отставших пяти тихоходных транспортов остается только один старый крейсер и трое "соколов" Рощаковского, Колчак семафором запросил у Великого князя разрешения остаться с ними. И... получил августейшее согласие!

Несмотря на то, что где-то слева по курсу, постепенно приближаясь, грохотала канонада боя главных сил, на мостике "Мономаха" приказание командующего идти на встречу этому грохоту приняли фаталистически. На горизонте маячили, то появляясь то вновь исчезая, четыре наших "шеститысячника", периодически менявших курс и спорадически по кому-то постреливавших. Вокруг них тоже иногда были видны фонтаны от падений вражеских снарядов, но, собственно, противника с "Мономаха" пока еще не видели. Рассудив, что поворота "все вдруг" его "купцы" не осилят, и, чего доброго, покалечат друг друга, "Мономах", ведя их за собой, развернул колонну последовательно. "Штандарт" держалася отдельно, примерно на траверсе третьего транспорта в колонне со стороны возможного подхода неприятеля. По правому борту броненосного крейсера бежали "сокола"...

Мирная идиллия закончилась, когда на горизонте, за кормой "Штандарта", показались дымы двух кораблей. Опознать их пока не было возможности. Затем новая группа дымов открылась практически по курсу, вклиниваясь между облаком дыма от ушедших к западу лайнеров и тихоходными транспортами. А так как дымы и верхушки мачт опять проходящих контркурсом крейсеров Грамматчикова, были с "Мономаха" едва различимы вдали на левой раковине, это означало, что ни подходящие сзади, ни стремительно надвигающиеся спереди, и уже видимые на линии горизонта корабли, ничего хорошего не предвещали. Передать что либо на "Аскольд" было, увы, невозможно.

Стоя на верхнем мостике "Мономаха", его командир готовился к худшему: двое против пяти. Не считая миноносцев...

Попов находил несколько ироничным тот факт, что в боевой выход в море командующий вообще поначалу не планировал его брать. Устаревшему крейсеру, последнему представителю эпохи броненосных пароходо-фрегатов, не было места в боевых порядках современного Русского Тихоокеанского флота. Он был лишним и в колонне броненосных крейсеров Руднева, где его пятнадцать узлов сковывали бы всю пятерку быстроходных кораблей, и в колонне старых броненосцев. Там-то его скорость была вполне адекватна, а многочисленная артиллерия среднего калибра могла бы скомпенсировать неудачные башни "полтав", но... Когда он в третий раз пришел к Макарову с предложением проставить его броненосный крейсер в линию к "старикам" Григоровича, тот устало посмотрел ему в глаза и задал один вопрос:

- Любезный мой Владимир Александрович, сколько по Вашему мнению попаданий двенадцатидюймовых снарядов может пережить "Мономах"?

После неловкой паузы, во время которой адмирал и командир молча бодались взглядами, первым сдался Попов:

- Одно-два, если сильно повезет, то три. Но зато средний калибр мой старик может держать как бы не лучше "Сисоя" или "Полтавы". Затопления от каждого попадания мне не грозят, полный пояс по ватерлинии от носа до кормы, до шести дюймов, - мгновенно перешел в контратаку Попов.

444